2019年,中国车市负增长已成定局，这是中国车市连续两年负增长,也是进入深度调整后的第二个完整年。
回首即将过去的2019年，除少数车企正增长，绝大多数车企无论是批发还是终端，都是负增长。其中一些体量不大的汽车品牌，销量下滑更厉害。但是凡事都有双面性，这样的挑战对于一些车企，无疑不是试金石，在车市寒冬中，依然还有缕缕暖阳拂来，广汽三菱就是那其中一束光。
广汽三菱汽车有限公司是一家诞生只有7年的整车合资企业。在2019年严峻的市场形势面前，广汽三菱通过升级产品矩阵、大力塑造品牌形象、不断完善产业链布局以及提升销售服务等方式，使其稳中求进，产销量实现正增长，在车市下行之年谱写了企业发展新篇章。
以稳为主  健康发展最重要
2012年10月，广汽三菱在风雨中挂牌成立。过去7年，广汽三菱销售规模和经营业绩都取得了巨大的进步。旗下欧蓝德、奕歌、劲炫以及新能源祺智车型、帕杰罗，在国内suv细分市场独树一帜。
自2018年下半年开始，国内车市受诸多因素影响，持续低迷。连续多年高速增长的suv市场也大幅降温，甚至出现负增长。在车市下行、suv红利不再的大环境下，产品全部是suv的广汽三菱，会怎么应对呢？
广汽三菱执行副总经理李曲明认为，中国 suv 市场还有很大发展空间，对于广汽三菱来说，挑战和机遇并存。
2019年是广汽三菱展望未来五年计划的第一个关键年份，也是中国车市充满机遇和挑战的一年。在市场下行的大环境下，广汽三菱继续深耕 suv 市场，坚持 suv 市场。以稳为主，守住市场份额，实现了健康发展。
2019年，广汽三菱推出2020款祺智ev、2020款帕杰罗及新劲炫三款新产品，取得了不俗的市场表现。2019年全年，广汽三菱销量实现正增长，交出了一份满意的答卷。
努力提升广汽三菱品牌形象
2019年，广汽三菱通过丰富多彩、贴近用户的活动形式，努力提升广汽三菱品牌形象，从而稳定消费者、稳定市场份额。
李曲明认为，2019年是广汽三菱的“发现之年”，在完善研发、制造和销售服务产业链体系的同时，在品牌力方面也要寻求突破与提升。
广汽三菱宣布了“发现 不止所见”全新品牌口号，以及“活力、运动、乐趣、分享”全新品牌形象。
今年4月2日，广汽三菱在珠海国际赛车场举办“奕歌激活都市驭望挑战赛”。通过赛道加速、赛道竞速、麋鹿体验等环节，全面检验奕歌的加速性能、制动能力、过弯稳定性和指向精准性。为了让更多消费者真正体验到广汽三菱奕歌的卓越性能，感受驾驶的激情和乐趣，提升品牌形象。自今年3月23日起，广汽三菱奕歌陆续在全国21个城市开展试驾体验营活动。珠海国际赛车场的“奕歌激活都市驭望挑战赛”，则是系列活动中重要的一环。
今年9月，广汽三菱调集旗下三款suv主力车型60多辆车辆，在平均海拔2000米的新疆那拉提草原，举办“发现 未历之境”试驾活动。广汽三菱欧蓝德、奕歌和劲炫组成的车队，驰骋在路况非常复杂、极具挑战性的无人区和沙漠地带。参与新疆穿越活动的车辆，全部是原厂未改装状态，连轮胎都是原装胎。穿越活动中，所有车辆全部安全抵达终点，没有一辆出现故障。通过这次活动，充分检验了广汽三菱产品的可靠性和质量稳定性。从而进一步提升了品牌形象，促进了销量。
2020年迎接新的挑战
广州车展期间，广汽三菱总经理葛城慎辅表示，汽车正从移动出行工具，变成消费者通往美好生活的载体与连接器。中国汽车产业格局深刻的调整和变化，需要车企以全新的战略思维进行变革，由汽车制造为主，向制造与服务并重转变。积极拥抱变化，才能立于不败之地。广汽三菱正加速从整车制造企业向“suv生活方式引领者”转型，致力成为消费者信赖的“suv生活家”。从“suv世家”到“suv生活家”，标志着广汽三菱由产品导向战略，向消费者价值战略的转型。广汽三菱将在产品、市场、渠道 及服务等企业运营的多个领域，将消费者价值战略全面落地。
李曲明表示，面对前景不明朗的2010中国车市，广汽三菱仍然要坚持以稳为主，稳中求进。在竞争激烈的环境下，企业的健康发展与销量追求并重，但健康是第一位的。明年要力求在保证企业健康发展的基础上保障量的增长。
在双方股东的大力支持下，广汽三菱研发中心和零部件产业园将于 2020 年建成。作为三菱汽车在华设立的首个整车、零部件研发机构，研发中心将引领广汽三菱实现研发升级、技术升级、产品升级，打造出更加国际化、前瞻化的产品。从而推动广汽三菱取得更好的市场表现。
按照面对未来的五年展望，广汽三菱2019年至2023年，每年推出2-3款新车型（含改款），并且加速向中国导入三菱全新技术，提升企业研发能力，实现产品升级。2019年，通过一系列举措，广汽三菱实现了健康发展，为2020年发展奠定了坚实的基础。我们有理由相信，在新的一年里，广汽三菱将一如既往，百尺竿头更进一步。
（本文同步刊发于中国汽车趋势网）

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